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C30滑軌電纜滑車(chē)滑軌連接件滑軌吊架揚(yáng)州市天翔電氣有限公司電纜滑線(xiàn)軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線(xiàn)積灰，室外結(jié)冰造成線(xiàn)路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內(nèi)*特點(diǎn)，揚(yáng)州天翔電氣電纜滑線(xiàn)軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。

C30滑軌電纜滑車(chē)滑軌連接件滑軌吊架產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)

產(chǎn)品組成揚(yáng)州市天翔電氣有限公司介紹

導(dǎo)軌是推纜臺(tái)車(chē)的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長(zhǎng)度 4 米（或 6 米），通過(guò)耦合器連接可以延展伸長(zhǎng)。 (單位mm)

推纜臺(tái)車(chē)
1 、首車(chē)：首車(chē)是推纜臺(tái)車(chē)的牽引車(chē)，它通過(guò)其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的發(fā)動(dòng)而帶動(dòng)其后面臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)。四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于煙塵較大的場(chǎng)合。

(單位mm)

2 、中間臺(tái)車(chē)：中間推纜臺(tái)車(chē)其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車(chē)和中間推纜臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器，保護(hù)臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。

 (單位mm)

電纜橋架規(guī)格選擇：橋架的寬度和高度就按選擇，并應(yīng)契合電纜真充率不超越有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則值，動(dòng)力電纜可取40-50%，節(jié)制電纜可取50-70%，別的需予留10-25%的式程開(kāi)展余量。各類(lèi)彎通及附件規(guī)格應(yīng)契合工程安插前提并與橋架相配套。支、吊架規(guī)格的選擇，應(yīng)按橋架規(guī)格、層數(shù)、跨距等前提裝備。并應(yīng)知足荷載的要求。